надувні човни (виробництво)
човнові мотори (продажа)

моторная надувний човен з ПВХ Фортуна 320

крепление сидушки



сидушка не выпадет ни при каких волнах - ее зацеп наглухо зажат надутым баллоном

Фортуна 320 - 3-местная килевая моторная надувний човен. Предназначение - прогулочная човен для семьи, човен для рыбалки, отдыха.

З 15-сильным моторм за считанные секунды выносит на глиссирование 2-х человек. Ход ровный, брызгообразование минимальное. Не рыскливая благодаря правильной форме кильсона.
Если рассчитываете, что в човні будет 2 человека, переходы не слишком дальние, на эту човен вполне достаточно повесить мотор 9,9 л.з. Прекрасный комплект (човен + мотор) для дорожки і джига. При этом сэкономите на цене подвесного мотора. Покатушек при этом ожидать не стоит, но все же мотор 9,9 л.з. выводит на глиссирование човен з 2-мя чел. на борту і со снаряжением 15-20 кг, если люди не тяжелые (до 85 кг каждый). Для экономии веса краще остановиться в на моторе Tohatsu 9,8, имеющим наименьший вес (28 кг) среди 2-тактных моторів. Любителям быстрой езды нужно брать в пару к этой човні мотор не менее 15 л.з.

Човен очень надежная, практически непотопляемая - ее баллон разделен на 3 автономных отсека + човен имеет надувний кильсон. Благодаря мощным баллонам (45 см диаметром), особенностям конструкции настила эта моторная човен обладает замечательной продольной жесткостью, что позволяет выйти быстро на глиссирование і достичь хорошей скорости. Кильсон, в свою очередь, дает устойчивость на курсе, отсутствие бокового соскальзывания при поворотах.

Если сравнивать эту човен з ее аналогами такой же длины, она имеет дополнительные 20 см длины кокпита благодаря тупым окончаниям баллонов за транцем. Човен при этом несколько теряет в элегантности, но зато имеет больше места для пассажиров при той же длине. Узкие опущенные концы всегда "съедают" это пространство, ведь надо оставить определенный объем баллона за транцем, который "помогает" скорому выходу на глиссирование, образуя опору за транцем.

БОльший диаметр баллонов - на волне в човні более сухо. Кроме этого, для защиты від брызг применяется привальный брус з высоким профилем, отсекающим струи, направленные к верху баллона.

Фиорд-Бот всегда уделяет внимание тому, насколько удобно будет пользоваться его лодками. Сборка-разборка особый процесс, занимающий время у пользователя. Если палуба човни намокла, при сборке і разборке не будет проблем - ее деревянные секции палубы обрамлены хорошо подогнанным дюралевым профилем. Приловчившись, можно собирать човен в одиночку. Сборка човни занимает 20-25 минут. Одно з достоинств такого класса лодок - 2 дюралевых стрингера, скрепляющих в продольном направлении 3 основных секции настила і обеспечивающих дополнительную жесткость човни.

Човен поставляется в 2х упаковках: фанера отдельно, човен отдельно: "шкура" човни не повредится при упаковке і транспортировке. Лодочная упаковка-конверт удобная, выверена опытом: свернув човен, завернул в обертку, защелкнул застежки, затянул шнурочки на торцах - готово.

Чтобы якорным або швартовым тросиками не истиралась ткань надувного баллона, в носовой части човни приклеен защитный профиль - направляющие для троса.

2 сидения і 5 секций разборного пайола човни сделаны з водостойкой ламинированной фанеры.

• надувні човни весельные і моторные длиной 1,95 м- 3,3 м     тут
• надувні човни моторные длиной 3 м - 5 м    тут